孙玉国：车联网将大发展汽车不再是信息孤岛

    近日，记者采访了北京四维图新科技股份有限公司总裁孙玉国。孙玉国表示，目前电子导航地图和车联网的未来发展趋势除了提供实时的、动态的交通信息服务，还应致力于提供车联网技术研究和服务，使得汽车不再变成信息的孤岛。

    四维图新作为全国最大，全球第四大的导航电子地图厂商，其地图数据被通用、大众、宝马等厂家被广泛应用。另外在互联网方面也被百度、搜狗等等广泛应用。

    被问及电子导航地图和车联网的未来发展趋势，孙玉国表示，四维图新是一家从事导航电子地图、提供实时动态交流信息服务以及提供车联网技术和解决方案的这样一家国内的高技术企业。简单说来，第一，是做导航地图，来解决人类每天出行，甚至人类日常生活当中的位置问题，通过电子地图帮助每一个人，提供实时动态交通信息服务。

    第二，通过车联网技术获得更多的信息，使得车不再变成信息的孤岛。现代社会，汽车是主要的交通工具。以前汽车还是一个信息孤岛，互联网时代甚至物联网时代的到来，使得车与车、车与服务中心，甚至车与环境都要建立起关系，使得车主在车上能够享受更多关注的信息，甚至通过车联网能够享受到很多高级的跟你出行有关的比如安全、出行前方环境等等这样实时的信息服务，使得出行变得更加快乐、更加轻松、更加安全。

    孙玉国表示，在中国有25%左右的车上都有导航仪。但是车联网所致力于解决的问题，不仅是怎样到达目的地，还有如何解决在开车的过程当中面临的问题。譬如说如何找到不塞车的路，或者找到环境更好，景观更加优美的路。这还不是最重要，更重要的是在开车的时候，怎么样能够更快乐、更娱乐地享受。

    车联网能够实现很多功能，让人们更加享受行程。通过车联网，可以用手机来控制所有的事情。比如调汽车空调，事先打着预热，或者变冷，甚至关闭车窗，都可以通过手机控制来完成。

    最后，孙玉国表示，2013年这些都不将再是故事，很多车厂都会推出搭载车联网的车。车联网这个技术在欧美已经有几十年的历史了，中国其实更加需要车联网。随着中国汽车工业的快速成长，追求更高生活品质的同时，能耗如何降低，如何建出一个节能、减排、环境友好的社会显得更为重要。而通过车联网的技术，可以样让减排更加有效率。

    在欧洲，人们用车联网技术通过价格的调控，使得出行如进入拥堵的路段（比如城市中心），需要支付的费用就要高。车联网正是成为了给汽车节能减排、服务于环境友好型社会的一个技术的抓手。