高峰论坛：车联网增值服务真的增值吗？

　　2011年7月15日，由中国汽车工业协会、中国电子商会联合主办，慧聪汽车电子网承办，以“聚焦、合力、共赢”为主题的CNF2011-中国车联网产业发展论坛在深圳国际会展中心隆重举办，此论坛吸引包括政府领导、协会领导、专家学者、移动通信运营商、汽车集团、4S店集团，车机生产厂商、TSP服务运营商等在内的300余位嘉宾光临，对车联网产业的又一次成功探索。

　　本次论坛高端嘉宾云集、专题活动荟萃，无论是从规格、规模还是亮点上都是业内首屈一指的，总体而来，主要集中在“政府规格高、车联网上下游企业齐全、车企和后装车机共商车联网、业内首次探讨车联网商业模式”等特点。

　　　　主持人：中国电子商会汽车电子专委会秘书长杨光先生

　　讨论主题：车联网增值服务真的增值吗？

　　论坛嘉宾：广东好帮手电子科技股份有限公司殷建红

　　　　　　　深圳市嘉铭仁电子有限公司总经理陆培仁

　　　　　　　路畅科技有限公司张宗涛 　　

　　　　　　　深圳美赛达有限公司总经理庄亮 　　

　　以下是精彩发言实录：

　　杨光：我们这个分论坛的主题是车联网增值服务真的增值吗？车联网期间提出这样一个话题，我跟五位嘉宾做互动，我的压力很大，因为在座各位代表企业，包括个人，各个都是神通广大。在这里我希望五位嘉宾能够回答我的问题，第二我希望台下的各位聚精会神听听各位的意见。

　　庄亮：风险投资是否进来公司并不重要，我们当时做了一年半之后，风险投资进来了，其实这已经是收果子的时候了。我们去年的3、4月份大力投入，我们思考这个问题，连续思考了三个多月，大年三十还在考虑这个问题，因为我们是做方案，做方案非常痛苦，从来没有一个方案公司能够抵挡的住厂家和供应商的夹击，我想我们可能会成为第一个。我们面临的问题是我们的商业模式非常脆弱，靠技术吃饭，施总是我们这行的前辈，大家都清楚我们做技术的人非常清楚，每天都有人加班到12点。我要为做技术的人谋一点福利，实现我们从单纯的卖技术到卖服务。我不认为我们是做技术的，我也不是这样定位的，我们是卖服务的。从公司成立到现在，发生过一次变化，以前是技术服务市场，我老是强调技术，技术这个东西没有对接的时候就是垃圾，跟市场对接好了，它就是好东西，所以改成创新服务市场。因为创新，就把技术和市场之间做了一个很好的衔接，但是中间最关键还是服务，从我们公司的角度来讲，我们以前的定位是专业的GPS导航，我算来算去只有手里一张。因为我自己不是做技术出身的，我也不想死，我也不希望自己的公司从几百人做到五个人，我们做收视导航的时候只有五个人，那个东西没有钱赚。我们今天有一个新的定位，我们现在定位叫做车联网平台方案，我们是做方案的，但是我希望出现另外一个场景，人家掘金，我卖水，希望大家都挖到黄金。我们现在做什么事情呢？从今年的1月1号开始，我们发布第一个版本，到现在7月份，我们已经推出了三个版本，3.0版本发生了非常大的变化。