国内最大电动汽车IC卡充电站在深圳建成投运
新能源汽车是未来汽车发展的方向,充电站配套设施的完善是电动汽车能否大规模推广的关键。昨日,由南方电网投产的首批电动汽车充电站(桩)在深圳建成投运,本期建设规模为2个充电站、134个充电桩,充电容量总计达2480千伏安。其中,特别为服务大运会绿色能源车辆而建的大运中心充电站为全国最大规模。
两充电站均位于龙岗
记者在深圳龙岗某停车场见到,新建成的充电桩外形有点像停车场出入口的刷卡机,其上面部分是一个带盖的插座,下半部分则是刷卡的感应区。工作人员介绍,车主自助充电时,只需打开配备有感应灯装置的插座盖,把车配充电插头插进去,然后刷一下供电部门提供的IC充值卡,就可开始充电。第二天早上,再刷一下卡就可停止充电,并同时实现交付充电费用。
以入选国家《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》的比亚迪轿车为例,其E6型纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满电,供汽车跑300公里；F3DM型混合动力汽车在慢充模式下需9小时充满电,电力驱动部分可供汽车跑100公里。
两充电站均位于龙岗
记者在深圳龙岗某停车场见到,新建成的充电桩外形有点像停车场出入口的刷卡机,其上面部分是一个带盖的插座,下半部分则是刷卡的感应区。工作人员介绍,车主自助充电时,只需打开配备有感应灯装置的插座盖,把车配充电插头插进去,然后刷一下供电部门提供的IC充值卡,就可开始充电。第二天早上,再刷一下卡就可停止充电,并同时实现交付充电费用。
以入选国家《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》的比亚迪轿车为例,其E6型纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满电,供汽车跑300公里；F3DM型混合动力汽车在慢充模式下需9小时充满电,电力驱动部分可供汽车跑100公里。
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