南京新出租车配备IC卡装置200辆率先“错时交接班”

　　新华报业网讯　昨天下午，南京大件康福德高出租车公司宣布近期将更型200辆悦达起亚出租车，新车除了车型较新，在服务上也有新规：“早晚高峰时段，错时交接班”。以此为序，南京今年更型4000辆出租车的大幕也已拉开。

　　“大件公司今年出租车更型，服务也跟着更新。新的出租车全部配备IC卡装置，如果驾驶员不接受市民刷卡，乘客可拒付车资。另外，驾驶员在上下班高峰时段，应错时交接班。”大件公司总经理赵寿成说。上下班高峰时段主要是早上7:00—9:00和下午5:00—7:00，这两个时段内出租车不得交接班。为了让驾驶员做到错时交接班，大件公司专门制作了一本《交接班日志》，每份日志包括车辆交接时间，里程显示数，交接时须检查车辆油路、电路、气路、轮胎、灯光;车辆转向、制动、传动;还有车辆外观与标识等，交接的双方要在日志上签字。通过这份日志可知双方的交接班时间，如果被查出实际交接班时间与日志记录有出入，将取消车辆的营运资质。

　　南京市客管处邹振副处长表示，南京目前正在酝酿一项全行业的出租车交接班制度，行业主管部门和出租车企业将从主城区9082辆出租车中选出3000辆，这些车子在早晚高峰时段不得交接班，但是如何对此进行约束和识别，客管处正在拟详细的规则，今年二季度有望出台。从其他地市来看，目前可以借鉴的缓解早晚高峰尤其是晚高峰打车难的方法有：出租车主驾和二驾实行A卡和B卡分开插卡，交接班的时候换插卡;出租车交接班方向牌等。有市民还建议在出租车上安装按指纹识别的设备，以此来确定出租车驾驶员交接班的时间。 　(通讯员 李建华 记者 张红)