易构软件：抢占智能交通的风口

　　没有梦想，就没有方向。选对方向，就不怕路远。

　　——山东易构软件技术有限公司董事长朱勇

　　新闻背景：易构正在深刻地改变百姓“衣食住行”中“行”这件大事。仅仅用了3年时间，这家专注于智能交通行业的软件公司，已成功研发和推出高速公路自助服务终端、交通监控管理“云平台”、智能交通行业基础软件平台等多款产品，让山东、河北、广州、青海、江西、湖北、香港等地的居民出行更高效便捷。

　　今年年初，易构从热闹的舜泰广场搬到了清静许多的展威科技园1号楼，占据了A座7层楼的一半。要不了几个月，这儿宽阔的写字间就会被新加入的员工填满。易构的发展速度让人惊讶，2011年刚成立时只有7个人，现在已经增加到了80多人，而且队伍还在不断地壮大。

　　朱勇看上去老成持重，骨子里却是个充满激情的人。他曾在中创软件工作过16年。“中国智能交通领域应该出现一家专业的软件公司，为用户提供专业服务，但现实令人遗憾。”39岁时，朱勇放弃年薪百万的副总裁职务，在高新区创办易构，目标便是做智能交通领域的软件专家。

　　朱勇对事物发展有着敏锐的感知和判断。“在软件行业我们最懂交通，在交通领域我们最懂软件。”他用一句话形象概括了易构的核心竞争力。他认为，软件的核心思想是易于构建、快速实现，这正是易构公司名称的由来。易构的产品也要将这两大优势完美结合，为用户提供最大价值。

　　事实的确如此，易构开发的多款产品在市场上备受赞誉，其研发的监控及应急指挥和处置平台，已在全国十几个省份的高速公路上应用。这个平台不仅能实时显示道路情况，更重要的是能提供紧急事件预案。朱勇解释说，比如在高速公路隧道里一旦发生车祸或火灾，监控、感温光缆会马上报警，平台会迅速启动相关设备，如要求摄像机照到事故地点、排风怎么排、消防设施是否需要喷淋，甚至包括相关路段怎么封闭、如何通知119、120及路政养护人员等，完全靠自动化手段解决。这个平台还有人工智能功能，处理过类似事件后，还可以对原有应急预案进行优化。此外，易构所有软件平台都可以移植到智能、PAD等移动终端。

　　经过近年来基础设施的不断投入，我国智能交通行业正面临转型。多年的重建设、轻管理、轻服务，导致百姓出行方式很落后。朱勇觉得，易构必须抓住这轮机会。“我们要赶快跑起来。不创新只有一条出路，那就是被打败。”

　　今年以来，由于移动互联和高科技的渗透，很多行业都展示出变革趋势。朱勇将2014年定位为转型年，易构正在进行业务模式转型，其中重要的一点是服务对象由交通管理者逐步转变为交通参与者，把更多有价值的信息和数据和交通参与者分享。“这条路很漫长，注定充满艰辛，但转型的阵痛必须经历。”现在百度、高德等巨头们早已嗅到了巨大的市场机遇，借助手机地图APP纷纷进入。对此，朱勇很乐观：“未来公众对交通出行的需求一定是个性化。易构有产品、有平台，还有海量的实时数据做后盾，未必没有机会”。

　　有调查显示，2.9年是中国民营企业的平均寿命。朱勇笑着说，很荣幸3年摸爬滚打易构还活着。实际上，易构不仅顺利闯过了初创企业的生死门，而且活得很不错，它已经站到了中国智能交通的风口上。“易构还是一家年轻的小公司。我们的控股股东——中国智能交通系统（控股）有限公司一年做到30个亿销售收入，我们去年不到5000万。”虽然收获不少光环，但朱勇始终谦虚如初。易构的梦想是通过创新，让交通管理者管理更高效、更科学，让交通参与者出行更安全、更便捷、更环保。“希望能在智慧交通领域写下浓重的一笔。”朱勇这般定位。谁说小公司不能有大梦想？朱勇很欣赏的阿里巴巴当年亦是一棵小小的树苗。