江西准备实施高速公路不停车收费
司机行驶在高速公路上,往往为排队过收费站耽误时间而着急,大多数人认为,如果不停车收费就不会有这样的烦恼了。8月20日,记者获悉,江西省正准备实施不停车收费工程,目前正在调研。
可提高通行能力5~10倍
据了解,电子不停车收费已在广东、北京等省市实施,是指在车窗上安装感应卡并由车主在卡内预存部分费用,车辆通过收费站时通过感应卡自动扣除应缴费用,驾驶员不用停车,只需要稍稍减速,就可自动缴费。电子不停车收费每次收费过程一般不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5~10倍,将大大减少收费口堵车现象,也可大大减少人力。该系统还可以通过逃费抓拍系统,抓拍那些未安装有效电子标签并欲“冲关逃费”车辆,通过查车牌号确定逃费车主并通知其缴费。国外大都采用这种办法收取高速费。
用查询系统可知捷径
江西省政府在要求推进今年的交通信息化时强调,建设全省交通运输安全GPS统一平台,在营运客车、危险品运输车、水上船舶逐步安装GPS终端。继续扩大全省高速公路联网收费的成果,年底前达到1778公里。全省高速公路、普通公路对货车全面实现计重收费。在部分高速公路收费站实行电子不停车收费,目前已进入调研阶段。
此外,还将建设“江西省道路GIS公众出行辅助查询系统”,在公众网上提供包括里程、道路信息、通行费用、驾驶时间、估算燃料费用等出行线路规划的参考解决方案,司机可通过查询计算出怎么走最省油,为出行者提供全方位信息服务。
可提高通行能力5~10倍
据了解,电子不停车收费已在广东、北京等省市实施,是指在车窗上安装感应卡并由车主在卡内预存部分费用,车辆通过收费站时通过感应卡自动扣除应缴费用,驾驶员不用停车,只需要稍稍减速,就可自动缴费。电子不停车收费每次收费过程一般不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5~10倍,将大大减少收费口堵车现象,也可大大减少人力。该系统还可以通过逃费抓拍系统,抓拍那些未安装有效电子标签并欲“冲关逃费”车辆,通过查车牌号确定逃费车主并通知其缴费。国外大都采用这种办法收取高速费。
用查询系统可知捷径
江西省政府在要求推进今年的交通信息化时强调,建设全省交通运输安全GPS统一平台,在营运客车、危险品运输车、水上船舶逐步安装GPS终端。继续扩大全省高速公路联网收费的成果,年底前达到1778公里。全省高速公路、普通公路对货车全面实现计重收费。在部分高速公路收费站实行电子不停车收费,目前已进入调研阶段。
此外,还将建设“江西省道路GIS公众出行辅助查询系统”,在公众网上提供包括里程、道路信息、通行费用、驾驶时间、估算燃料费用等出行线路规划的参考解决方案,司机可通过查询计算出怎么走最省油,为出行者提供全方位信息服务。