到2015年山东省将开通200条ETC车道

　　据了解，ETC是通过“车载电子标签+IC卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车缴纳的全自动电子收费系统。该系统收费能力达每小时800至1200辆，相当于3至5条人工收费车道同时间的操作，可免于现金支付并节约时间和损耗。使用ETC系统时，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载单元，利用无线通讯与计算机联网技术进行结算处理，即可不用现金、不用停车完成收费通行。

　　“十一五”，山东已经开通ETC通道134条。根据节能“十二五”规划，山东在“十二五”期间将继续推广交通节能技术产品，开通ETC车道200条，提高不停车收费系统的车型识别能力和通过速度，减少车辆油耗。

　　同时，鼓励替代能源技术在营运车船中的应用。推广汽车液力缓速节能技术及产品。积极采用经济航速、气象导航、机舱自动化控制等专业交通节能技术。推广应用客运接驳、靠岸船舶使用岸电、油改电绿色照明、变频等通用型交通节能技术。

　　在公务用车节能方面，山东将严格按照标准配置公务用车，加快淘汰更新“高污染、高排放”公务车辆，实施公务车定额管理。加大新购公务车辆中节能和新能源汽车比例。稳步推进公车制度改革，压缩公务用车规模。